对于使用压缩垃圾车朋友来说，一般压缩垃圾车加装双联泵，能使得车辆作业时工作效率更高，当然双联泵理论上来说是速度快，工作效率高，但我们一定要根据执行机构的工作需求来选择各液压配件。不仅兼容程度高，运营状态好，还能省油、省时、提高工作效率，切忌随意选择和搭配，不然钱花了还达不到需求，适得其反！
压缩垃圾车一般可分为5各动作：垃圾桶或斗翻转、填充器举升、推铲推出、刮板循环、滑板循环！
1、单泵详细讲解：先拿63流量的单泵来说，也就是每分钟1000转的话流量是63升，到每个动作的流量都是相同的，用单泵的话，单泵举升和翻转用的是63的流量，单泵的举升和反转的速度要比双联泵的快一倍，因为它没有太大的负载，用单泵可能就要加装截流阀，让速度降下来。
2、双联泵详细讲解：拿50＋25流量来举例，每分钟1000转的话，上泵是50的流量，下泵是25的流量，流量加起来是75。比单联泵的大，50流量泵是用在刮板和滑板和推铲，当然刮板和滑板的速度就会比单泵的要快上许多，并且双联泵翻转和刮板滑板能同时工作，这样也能提高工作效率。25流量泵就是用在举升和翻转，双联泵举升和翻转用的是25的流量，流量就相差很远，在同一个配置和车上面，而用双联泵速度就变慢了，所以我们要根据我们执行机构的所要求的的需要再审要养的时间区间来决定双联泵的型号，以及取力器向其他的通经，油管的通经的油缸容积来选择，不然的话整个液压系统搭配的不好，就没有办法发挥最大的效果。
接下来介绍下油泵型号表达的意思，比方说型号为F550/F525—BFHL双联泵，F就是抗压承受的压力是20兆帕，最大的压力是25兆帕。如果是E的话，承受的压力是16兆帕，最大承受是20兆帕。第一个5是5系，50是流量。我们要设计油路的话，我们要先知道执行机构的结果，知道结果之后我们再来选择配件，再来设计油路。而不是说我把所有的配件装好了之后，实际测试车辆的时候，我才知道这个结果，结果可能会和你预计的有偏差很远。
最后再来介绍下关于油泵的容积效率，我们大家也都知道油泵上面大孔是进油的，小孔是出油的，出油都是高压的，我们所用的油泵是有一个容积效率的，我们在设计油路的时候一定要保证油泵在最佳的环境，最佳的转速区间，才能发挥它的容积效率，容积效率一般是在0.85—0.92之间，如果不在这个范围之内的工作环境，他可能容积效率只能达到0.6或者0.7。
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