随着2021年的到来，国六排放标准开始在全国范围内全面实施，目前我们能够买到的只有国六版本的新车了，那么国四的车还能开多久？现在还能买国四的二手车吗？
国4排放标准开始于2011年，直到2018年实行国5标准。因此，在2011年至2017年生产的汽车都是国4标准。最晚一批的国四车型，是车主2017年购买的，也就是说迄今为止不过4年而已，那么需要担心国四车型的报废问题吗？
实际上目前来说开着国四车型的车主不必太过担心，国四的车离淘汰还早呢。
首先，我国对于家用车是没有强制报废的期限的，只是规定了行驶到60万公里进行引导报废，所以家用车暂时不需要太过担心，那些所谓的2021年淘汰国四纯属谣言，目前国三车型还没有被淘汰呢，国四的淘汰更是要到至少10年以后了。
至于货车，国家规定的强制报废年限是10年，可以最高延缓5年，因此，无论是什么排放标准，15年的车都要强制淘汰了，另外很多一线城市针对国三的货车、柴油车型进行了引导报废，国四的车型暂时没有引导报废的政策。
另外，很多一线城市都针对国三的车型进行了限行，即不允许进入主城区，暂时还没有涉及到国四的车型，但是应该只是时间问题，如果你的车主要行驶在一线城市，可以考虑转手卖掉换国六的新车了，因为等到限行就跟被报废没啥区别了。
如果是购买二手车，则需要注意所在地给不给迁入国四的车型，很多城市都限制国四车辆迁入了，特别是一些一二线城市，在这方面需要关注一下。在2021年的今天，买国四的二手车已经没有太大的必要了，建议还是选择国五或者国六的车型。
目前来看，政策目前淘汰的是国一和国二的车型，这些车的市占率已经不足10%，而国四的车型，目前的市占率超过了50%，如果真的全面淘汰涉及到的车主太多，影响面太大，因此暂时不会进行强制报废，只是需要注意准入地迁入和限行的问题。
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