平板清障车结构与功能

道路清障车主要结构：

1、底盘

2、上装

2.1、托举机构

2.2、起重机构

2.3、其他专用机构

2.4、背载机构

二、主要功能

1. 托举功能：托举功能是清障车的最主要功能，就是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。

2. 起吊功能： 托吊型清障车一般配备可变幅的吊臂，以便将损坏的车辆从一端（或一侧）或整台车吊起，摆正，便于托举。重型清障车还能利用吊臂的伸缩、变幅，将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正。

3. 拖拽功能： 清障车配备有若干个绞盘，配合主吊臂及现场固定的锚脚（定滑轮）完成各种形式倾翻车辆的扶正和牵拉翻于深沟的车辆。

4. 牵引功能： 清障车可以将一端托起的损坏车辆牵引走。此外，还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。

5. 背载功能： 平板型清障车能够将事故车辆牵拉到平板上，经过软接触固定，实施无损运输，特别对乘用车最适用。

6. 警示、照明功能： 清障车配备有大型的警示灯报警器，使其清障作业时有明显的标志；清障车还有救援辅助照明功能，供夜间作业时使用。

7. 破拆救援功能：国外清障车还配备有破拆机具和救援机具，紧急救援时，剪拆事故车辆的壳体、救援事故伤者等。我国这一工作由消防部门承担了，因此一般清障车没有配备相关机具。

三、分类

1. 根据结构性能分为：平板型和托吊型。

2. 根据结构特点分为：托吊连体型、托吊分离型、平板背载型和平台升降型。

3. 根据作业能力分为：轻型、中重型和超重型。

4. 根据吊臂作业功能分为：吊臂固定型、吊臂滑动型和吊臂旋转型。

5. 根据托臂主要功能分为：托臂不折叠型、托臂折叠（不负载）型和托臂负载折叠型。